Een DPF-anticorrosiefilter is gebouwd met gecoate of behandelde materialen om roest en chemische degradatie te weerstaan in omgevingen met veel vocht of strooizout, terwijl een compact DPF...
LEES MEEREen DPF-anticorrosiefilter is gebouwd met gecoate of behandelde materialen om roest en chemische degradatie te weerstaan in omgevingen met veel vocht of strooizout, terwijl een compact DPF...
LEES MEEROnderdelen van het uitlaatsysteem De schaal faalt zelden als eerste, maar als dat gebeurt, gaat alles erin mee. Kort antwoord: een katalysatoromhulsel is de bui...
LEES MEER.twc-art-bg { max-width: 1520px; margin: 0 auto; background: linear-gradient(#dbe6f2 1px, transparent 1px), linear-gradient(90deg, #dbe6f2 1px, transparent 1px), #eef3f9; ...
LEES MEEREmissiebeheersingskatalysatoren zijn het belangrijkste technologische mechanisme dat wordt gebruikt om giftige milieuverontreinigende stoffen uit uitlaatstromen van industrie en auto's ...
LEES MEERDe kernfunctie van het roetfilter A dieselpartikelfilter is een essentieel emissiecontroleapparaat dat is ontworpen om zwarte rook, roet en deeltjes (PM) uit de uitlaat...
LEES MEERDe niet-onderhandelbare conclusie: lasintegriteit bepaalt de levensduur van de katalysator Voor gelaste katalysatorcomponenten, De meest kritische factor die de levensduur bepaalt, i...
LEES MEERHet DOC is de eerste verdedigingslinie bij de beheersing van dieselemissies Een dieseloxidatiekatalysator (DOC) is een emissiecontroleapparaat dat wordt geïnstalleerd in het uitlaatsysteem...
LEES MEEROm de gevaarlijke uitlaatemissies van verbrandingsmotoren te beperken is een uitlaatgasbehandelingssamenstel nodig dat bestand is tegen ernstige thermische cycli, corrosieve gasomgevingen en voo...
LEES MEERMetaalsubstraatkatalysator versus keramische substraatkatalysator: welke presteert beter waar het telt? Het directe antwoord voor ingenieurs en inkoopspecialisten die katalysatorsubstraatm...
LEES MEER