Emissiebeheersingskatalysatoren zijn het belangrijkste technologische mechanisme dat wordt gebruikt om giftige milieuverontreinigende stoffen uit uitlaatstromen van industrie en auto's ...
LEES MEER
Nieuwscentrum
-
-
De kernfunctie van het roetfilter A dieselpartikelfilter is een essentieel emissiecontroleapparaat dat is ontworpen om zwarte rook, roet en deeltjes (PM) uit de uitlaat...
LEES MEER -
De niet-onderhandelbare conclusie: lasintegriteit bepaalt de levensduur van de katalysator Voor gelaste katalysatorcomponenten, De meest kritische factor die de levensduur bepaalt, i...
LEES MEER -
Het DOC is de eerste verdedigingslinie bij de beheersing van dieselemissies Een dieseloxidatiekatalysator (DOC) is een emissiecontroleapparaat dat wordt geïnstalleerd in het uitlaatsysteem...
LEES MEER -
Om de gevaarlijke uitlaatemissies van verbrandingsmotoren te beperken is een uitlaatgasbehandelingssamenstel nodig dat bestand is tegen ernstige thermische cycli, corrosieve gasomgevingen en voo...
LEES MEER -
Metaalsubstraatkatalysator versus keramische substraatkatalysator: welke presteert beter waar het telt? Het directe antwoord voor ingenieurs en inkoopspecialisten die katalysatorsubstraatm...
LEES MEER -
Benzinedeeltjesfilters versus dieselroetfilters: welke technologie is leidend? Benzinedeeltjesfilters (GPF’s) zijn van cruciaal belang voor het terugdringen van de uitstoot...
LEES MEER -
A dieselroetfilter (DPF) is een kritisch emissiecontroleapparaat dat is gemonteerd op de uitlaatsystemen van dieselvoertuigen. De primaire functie ervan is het opvangen en opslaan van...
LEES MEER -
Driewegkatalysatoren: essentiële apparaten voor emissiebeheersing Driewegkatalysatoren zijn cruciale componenten in moderne voertuigen die zijn ontworpen om schadelijke emissies te ver...
LEES MEER
