Founded in July 2024,As China Monolithisch katalysatorgelast stuk Suppliers and Wholesale Monolithisch katalysatorgelast stuk Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. is een hightech onderneming gespecialiseerd in het coaten en verkopen van driewegkatalysatoren. Het is nauw betrokken op het gebied van nieuwe materialen.
Het bedrijf houdt altijd de grenzen van de sector in de gaten, leert actief van en maakt gebruik van de geavanceerde formules en volwassen technologieën van binnenlandse en buitenlandse tegenhangers. Door diepgaand onderzoek en lokalisatie van reguliere formules past het nauwkeurig het aandeel grondstoffen aan, zoals zeldzame aardmetalen, edele metalen en niet-edele metalen, om ervoor te zorgen dat de geproduceerde gecoate dragers een stabiele katalytische activiteit en betrouwbare prestaties hebben.
De producten van het bedrijf omvatten een verscheidenheid aan specificaties en modellen, en de producten en technologieën zijn toepasbaar op auto's, motorfietsen, motoren voor algemeen gebruik, bouwmachines, scheepsenergie, generatorsets, landbouwmachines en andere terreinen.
In de toekomst zal het bedrijf doorgaan met het opdoen van geavanceerde ervaring in de sector, het optimaliseren van de productie en diensten, en bijdragen aan de realisatie van CO2-piek- en CO2-neutraliteitsdoelstellingen in China en de rest van de wereld.
Een driewegkatalysator bestaat doorgaans uit een metalen behuizing, een substraat en een binnenmat. De metalen behuizing is doorgaans vervaardigd uit dubbellaagse roestvrijstalen platen, zoals ferritisch roestvrij staal SUS430. Het substraat, dat de kerncomponent is, is meestal een monolithisch honingraatkeramisch substraat dat voornamelijk bestaat uit cordieriet, hoewel sommige varianten metalen roestvrijstalen substraten gebruiken. De binnenmat wordt gebruikt om het substraat vast te zetten en stevig in de behuizing te houden. Het blokvormige lassamenstel verwijst naar het gedeelte waar het substraat door middel van lasprocessen met de metalen behuizing wordt verbonden.
Lasproces: De meest gebruikte lasmethode is vacuümsolderen. Het hardsoldeermetaal is een Ag-Cu-Ti actieve legeringsfolie met een dikte van ongeveer 0,1 mm ± 0,02 mm. Het vacuümniveau moet hoger zijn dan 5×10⁻³ Pa, waarbij de hardsoldeertemperatuur is ingesteld op 820 °C ± 10 °C en een houdtijd van 30 minuten.
Voor speciale structurele componenten kan laserlassen worden toegepast met behulp van een Nd:YAG-pulslaser. De vermogensdichtheid wordt geregeld op 3×10⁴ W/cm², met een pulsbreedte van 4 ms, een defocusafstand van 1,5 mm en een argonbeschermgasstroomsnelheid van 15 l/min.
Functie en betekenis: De kwaliteit van gelaste constructies heeft rechtstreeks invloed op de prestaties en levensduur van de driewegkatalysator. Hoogwaardig laswerk garandeert de stabiliteit van het katalysatorsubstraat in de behuizing, voorkomt substraatbreuk als gevolg van trillingen en zorgt voor een goede afdichting om uitlaatlekkage te voorkomen. Hierdoor kan de katalysator schadelijke uitlaatcomponenten, zoals koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden, efficiënt omzetten in onschadelijk kooldioxide, water en stikstof.
Kwaliteitsinspectie: Strenge kwaliteitscontroles zijn vereist na het lassen, inclusief niet-destructieve röntgenonderzoeken om de interne porositeit van de las te detecteren, met eisen van een poriediameter ≤ 0,3 mm en een afstand van ≥ 2 mm. Voor lekdetectie wordt heliummassaspectrometrie gebruikt, waarbij de leksnelheid ≤ 1×10⁻⁷ Pa·m³/s moet zijn. Bovendien wordt er een trillingsverouderingsbehandeling uitgevoerd om restspanning te elimineren, en het eliminatiepercentage van restspanning moet 75% of hoger bedragen.
